Neden Bisiklet?

Neden Bisiklet? Eminim hepinizin bu soruya vereceği birden çok yanıtınız vardır. Ben bir çırpıda akla gelenleri sizlere derlemeye çalıştım. Sizin “neden”lerinizi de almaktan büyük keyif duyacağım… Evet siz neden bisiklete biniyorsunuz?
Sağlığınız İçin Yararlıdır…

  • Düzenli olarak 2Teker kullanan bisikletseverlerin zindelik seviyeleri, ortalama olarak kendilerinden 10 yaş genç jenerasyonun zindelik seviyesine eşittir (Kaynak: Ulusal Koroner Kalp Yetmezliği Vakfı Raporu - Amerika)
  • Haftada en az 30km bisiklet sürüşü bisiklet kullanmayan ve başka bir fiziksel egzersiz gerçekleştirmeyenlere oranla kalp krizi riskini %50 oranında düşürmektedir. (Kaynak: İngiliz Kalp Vakfı)
  • Eğer kısa mesafelere ulaşımın (10km ve altı) 3′te biri araçlar yerine bisikletler üzerinde gerçekleştirilseydi, ulusal kalp hastalıkları oranının %5 ila %10 seviyesinde düşeceği öngörülmektedir (Bisikletler Sigara İçmez Çalışması, CTC, 1992 / BikeBiz.com)
  • Trafiğin yoğun olduğu saatlerde, bisikletler araçlara göre yaklaşık iki kat daha hızlıdır. Eğer trafik yoğunluğundan şikayetçiyseniz ne mutlu bisikletseverlere!

Bütçeniz İçin Yararlıdır…

  • Bisikletler için araç vergisi, trafik sigortası, düzenli araç bakım masrafları ve en önemlisi yakıt giderinden kurtulursunuz.
  • İyi bir bisikletçi, bisikleti için yıllık en çok 100-150YTL’lik bir masraf yapacaktır. Eğer elinden onarım işi gelen bir kişiyseniz bu gider çok daha düşük olabilir. Siz aracınız için ne kadar harcıyorsunuz?
  • İyi bir bisiklet 10 yıllarca olmasa bile uzun seneler size ilk günkü gibi hizmet edecektir. Son aracınız kaç yıl dayanmıştı acaba?
  • Bisikletinizi hemen her yere park edebilirsiniz (kilidinizi unutmayınız) Astronomik park giderlerine son!..

Evren İçin Olumludur…

  • Bir aracın park için kapladığı yere 20 bisiklet parkedilebilir.
  • Bir bisikletin üretimi için harcanan enerji ve malzeme bir araç üretimi için harcanan kaynaklara oranla ihmal edilebilecek seviyede azdır.
  • Bisikletler havayı ve doğayı kirletmezler. Çok daha sessizlerdir. Siz yağ yakan, kirli egzost gazı püskürten, yüksek sesle çalışan bir bisiklet gördünüz?
  • Araçlar her yıl binlerce insanın ölümüne ve sakat kalmasına neden olmaktadır.

Ve Diğer Nedenler…

  • Bisiklet toplu ulaşım araçlarına ulaşımın zor ya da imkansız olduğu yörelerde neredeyse tek seçenek haline gelir.
  • Araç kullanmaktan hoşlanmayan, toplu taşımaya para harcamak istemeyen ya da bütçesi dar olanlar için bisiklet birebirdir.
  • Bisiklet şu ana kadar icat edilen “en verimli” ve “etkin” ulaşım aracıdır.
  • Bisiklet egzersiz demektir.
  • Bisiklet stresi azaltır.
  • Bisiklet beden, zihin ve ruh için adeta bir terapi görevi görür.
  • Bisiklet özellikle büyük şehirlerde yaşayanlar için günlerinin en sevimsiz saatleri olan ulaşım saatlerinien keyifli saatlere dönüştüren büyülü bir araçtır.
  • Bisiklet özgüveni artırır.
  • İş - ev arası bisiklet kullanımınız dahi yıllık 1000-1500 dolarlara malolan “Egzersiz Kulüplerine” üyelik masrafınızı gereksiz hale getirir.
  • Bisiklet darbesiz bir spordur ve vücudunuz üzerinde yıpratıcı etkisi bulunmamaktadır.
  • Bisiklet sosyal bir spordur. Düzenli sürüşleriniz esnasında tanışacağınız insan sayısını siz bile tahmin edemezsiniz.
  • Bisiklet kullanıyorsanız evden çıkmadan sabah trafiği raporlarını dinlemenize gerek kalmaz.
  • Trafiğin en yoğun olduğu zamanlarda bisiklet yolundan yoksa da sağ şeritten rahatça ilerleyebilmenin keyfi hiçbirşeyde yoktur.
  • Bisiklet enerji tasarrufu demektir.
  • Bisiklet temiz hava demektir.
  • Bisiklet ses kirliliğinin ortadan kalkması demektir.
  • Bisiklet daha parlak bir ten, daha sağlıklı bir vücut demektir.
  • Bisikletle ulaşımı seçen yeni bisikletçiler ilk yıllarında yaklaşık 5-6kg’lık kilo kayıplarına hazır olmalılardır.
  • Bisiklet işte verimliliğinizi artırıcı etki yaratacaktır.
  • Bisiklet ile Sauna’dakinden çok daha fazla temiz hava soluma imkanı bulursunuz. Sürüş esnasında terlerken deri gözeneklerinin çok daha fazla açıldığını ve yenilendiğinizi hissedebilirsiniz.
  • Bisiklet hayat boyu gerçekleştirebileceğiniz bir sportif aktivitedir.
  • Her tür zeminde keyif alabileceğiniz bir bisiklet türü bulunmaktadır.
  • Her mevsimde, her saatte keyif alabileceğiniz bir bisiklet sürüşü gerçekleştirmeniz mümkündür.
  • Şehirde ulaşım sizi daha mütevazi kılar.
  • Evreni yeniden keşfetmek için bisiklet eşsizdir.
  • Bisiklet sizi daha havalı ve farklı kılar.
  • Bisiklet eğlence demektir.

9 Cevap kime “Neden Bisiklet?”

  1. Bisiklet olayı şüphesizki maddi-manevi en kullanışlı ulaşım aracı, AMA, gerek trafikteki exhoust gazları (ki en tehlikeli içeriklerden birisi carbonmonoksit) gerekse de saygıdeğer hanzo sürücüler bisiklet rutin kullanımı için kayde değer önemli tehditlerdir. Her ikisi de yok sayılamaz. Gönül ister ki ben de bisikletle gidip-geleyim, ama ne yazıkki astarı yüzünden pahalıya gelir.
    Saygılar

  2. Engin merhaba. Bu biraz da nerede oturup hangi güzergahlarda ve hangi saatlerde bisiklete bineceğinize bağlı. İstanbul’da gayet sağlıklı bir şekilde işten eve bisikletle gitmek pekala mümkün diye düşünüyorum. Şoförlere gelince, onlara sizin de trafiğin önemli bir parçası olduğunuzu hissettirebilirseniz, onlarla yakın hızlarda girer, gerektiğinde yolun kenarına çekmek yerine hakkınızı alıp yolun ortasından kısa sürelerle de olsa gidebilmeyi öğrendiğinizde size saygı gösterdiklerini göreceksiniz. Bunca yıllık tecrübeme dayanarak söylüyorum ben hemen hiçbir zaman şoförlerin olumsuz davranışlarıyla karşılaşmadım diyebilirim trafikte. Hangi şeritte, hangi hızda olmanız gerektiğini bilmek gerekiyor. Ve biraz da formda olmak tabii…

  3. konunun baslıgındaki resimdende görüldügü gibi özel bisklet yolu uygarlıgın simgesini açıklıyor,Yıldırım arkadas, herhalda yurdumun yolları ve insanları için bunu düsünmüyordur sanırım.

  4. Merhaba Mumtaz,
    Tabii ki bisiklet yollarının kurulması gerekiyor. Ancak kısa orta vadede yerel yönetimlerin henüz o noktada olmadıklarını biliyoruz. Yani bir süre daha bu düzen bu şekilde devam edecek. E bu süreçte şehirde bisiklete binmeyecek miyiz o zaman? Sayımız artmazsa yollarda nasıl belediyelere gidip bize yol yapın diyebiliriz ki?.. Biraz tavuk yumurta olayı misali, bir şekilde yollarda daha fazla bisikletçinin bulunması gerekiyor. Ve bu sürecin gelişimi bisiklet yolları bekleyerek olmayacaktır şüphesiz…

  5. Arz talep dengesi çok önemli. Talep olmadan arz eliden bisiklet yolları otopark olmaya mahkum. Gün gelip her kırmızı ışıkta araçlarla bekleyen 10′ar bisikletli olduğunda zaten yerel yönetimler yolları yapacaklar. Hoş ben bu talep konusunda da pek iyimser değilim. Halkımı tanıyorum ve bu halkın kendisini (kendi deyimleri ile) bisiklete indirgemesi olası değil. Biz hep azınlık olarak kalacağız.

    Olabilmesi iiçin 20 senelik yani bir jenarasyonluk tutarlı bir proje lazım.

  6. Kesinlikle katılıyorum Gürol. Ne yazık ki durum aynen böyle. Şu an bu işi ele alıp gönüllü olarak yeni nesil üzerinde çalışılsa dahi. Okullara gidip tanıtımlar yapılması, geniş katılımlı bisiklet gezileri düzenlenmesi, vs. bu çalışmaların sonucunun dediğin gibi ancak 20 yıl sonrasına ortaya çıkacağı görülüyor. Peki biz daha başka ne yapabiliriz? Fikri olan var mı?

  7. Emre Dostum,

    KOCA ADAM OLDUN HALA BİSKLETE Mİ BİNİYON!

    Sevgiler…

    Not : Ben hala biniyorum. :)

  8. Bırakılır mı bisiklet Ömer? Tabii ki biniyorum. Hem de eskisinden daha fazla… Yıllar geçtikçe merak duyduğumuz bu güzel hobinin, sporun ne kadar değerli olduğunu daha iyi anlıyorum. Selamlar. Binelim yakınlarda yine beraber…

  9. Bana genelde uyar. Çoğunlukla müsait olurum. Beklerim. Uzun zamandır yükseklere gitmiyorum. Ezberledik aynı yerleri. Ama geçenlerde iki günde kamplı yaptığımız yorucu bi rota vardı. Biraz bisiklete de uygun hale getirip bu rotayı yapmak iyi olabilir. Yollarda bol bol ayı izi olacak haberin olsun. hehe Aslında yapmayı düşündüğüm bir rota daha var…. :) Aslında çoook var. neyse sen gel birini yaparız…
    Mayısta bizim geleneksel ikinci ağva turumuz olacak. :) hehe Güzel köy yollarından lay lay lom bir tur…
    Neyse kısaca yapacak çok şey alınacak çok yol var…
    Sevgiler…

Yorumla

XHTML etiketlerini kullanabilirsiniz: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <blockquote cite=""> <code> <em> <strong>