Bisiklet Seçimi: Sedona 2008

Her yıl bahar ayları geldiğinde bisiklete meraklı kesimde yeni bir heyecan, bir hareketlenme olur. Bisiklet edinip yeni yıla daha zinde girmek isteyenlerin ötesinde, yeniden bisiklete döneceklerin ve mevcut bisikletlerini değiştiriceklerin sayısı azımsanmayacak boyutlardadır. Ne mutlu bize ki 2008 yılında, Türkiye Bisiklet Piyasasında hiç görülmemiş bir bisiklet çeşitliliği yaşıyoruz. Neredeyse tüm dünyaca ünlü bisiklet markalarının artık tüm çeşitliliğiyle yer aldığı bisiklet piyasamızda, Türk menşeli bisiklet üreticileri de hazırlıklarını tamamlayarak yeni sezona büyük umutlarla giriyorlar. Piyasada en iyi fiyat performansı hangi bisiklet markası sunuyor? Yabancı markaları mı yoksa yerlileri mi tercih etmeli? Sık akla gelen sorular bunlar. Bu sorulara bence 2008′de en iyi cevabı verecek bisiklet markalarının başında bir türk markası geliyor: SEDONA.

Aslı Bisiklet ilk kez 2006 yılında piyasaya sürdüğü Sedona Markası ile pek çok bisikletseverin tercihi olmayı başararak piyasada başarılı bir marka konumlandırması gerçekleştirmişti. Hatta o dönem hatırlarsanız Sedona’nın SD761 modelini 2Teker Test sayfalarına konuk etmiştik.

2008 yılına geldiğimizde Aslı Bisiklet yine Sedona ile bir Türk Bisiklet Markasının Türkiye Bisiklet Piyasasına sunduğu en tatmin edici bisiklet serisi ile karşımıza çıkıyor. Sunulan zengin gövde büyüklüğü ve renk çeşitliliği seçenekleri, her bir model için yapılan akılcı malzeme seçimi ve Türk Bisiklet Piyasası’nın tümünün aksine Euro bu kadar yüksek seyrederken AMERİKAN DOLARI cinsinden yapılan oldukça uygun fiyatlandırma politikası sayesinde Sedona’nın bu yıl en fazla tercih edilen bisiklet markalarının başında geleceğine ben kesin gözüyle bakıyorum.

Sedona markası ile ilgili hazırladığım bu tanıtım yazısının bisiklet seçimi için arayış içerisinde olan pek çok 2Teker okuyucusunun bir nebze olsun işini kolaylaştıracağına gönülden umuyorum…

Model tanıtımlarına geçmeden önce SEDONA İNTERNET SİTESİ‘nde Sedona modellerinin özenli bir şekilde son kullanıcıya tanıtıldığını hatırlatmak isterim.

www.sedona.com.tr adresinden ulaşabileceğiniz sitede aşağıda sunulan tüm modellerin detaylı malzeme listelerini inceleyebilir, modeller arasında karşılaştırmalarda bulunabilirsiniz.

ÖNCE DAĞ BİSİKLETLERİ

Sedona modelleri ağırlıklı olarak dağ bisikletlerinden oluşmakta.

BORLA SERİSİ

Borla dağ bisikletine giriş seviyesini temsil etmekte.

• Model siyah, mavi ve kırmızı renklerde sunuluyor.
• Shimano C-50 ön vites, Tourney arka vites ve EF-50 7′li vites değiştiricilere sahip.
• Suntour XCM maşa modelde kullanılmış.
• Model 14″-16″-18″ ve 20″ seçenekleriyle sunuluyor. Borlady modeli ise 14″ ve 16″ boyutlarında sunuluyor.

Tüm bu donanım özellikleri dikkate alındığında modelin, tam bir giriş seviyesi bisikleti olduğu görülüyor.

BORLA LADY ise aynı donanıma sahip bayanlara özel tasarlanmış bir model. Maşa olarak Suntour XCM Low modeli kullanılarak bayanların düşük ağırlıklarının gözönüne alındığı dikkat çekiyor.

BORLA SERİSİNİ KİMLER ALMALI?

Eğer bisiklete yeni başlıyorsanız, daha çok sahilde, düz asfalta stabilize yollarda, hafif toprakta bisikleti ve vites sistemini çok zorlayamayacağınız ortamlarda 2Teker keyfini yaşamak istiyorsanız ve bütçeniz de kısıtlıysa bu model tam size göre diyebiliriz.

FİYATI NASIL?

Erkek modelin fiyatı 335USD bayan modelinki ise 350USD seviyelerinde yani kabaca 430-450YTL civarında. Benzer donanıma sahip yabancı markaların en düşük modellerinin minimum 300EUR seviyelerinde piyasada yer aldığı düşünüldüğünde modelin yeterli malzeme kalitesinin yanı sıra oldukça hesaplı olduğu da görülmekte. Hiç tereddüt etmeden satın alabilirsiniz. Yabancı markalar ile aradaki tasarruf edeceğiniz farkla da kaliteli kask, eldiven ve şort/tayt gibi zorunlu masraflarınızı fazlasıyla karşılayabilirsiniz.

SEDONA SD711 SERİSİ

İşte sportif dağ bisikletçiliğine karar verildiğinde asgaride seçilmesi gereken model.

Disk fren ve V-Fren olarak iki farklı modelden oluşuyor SD771 serisi. Benim favorim bu fiyat seviyelerinde tabii V-Fren olan modeli. Hem daha tasarruflu hem de başınızı mekanik fren sorunlarıyla fazla ağrıtmaz. Mutlaka disk fren diyorsanız tabii ki birşey söyleyemem karar sizin.

• Model disk frenli modelde siyah, v-frenli modelde beyaz renklerde sunuluyor.
• Shimano C-50 ön vites, Shimano Altus arka vites ve aynakol, EF-50 7′li vites değiştiricilere sahip.
• Mekanik Disk fren olarak Shimano Acera modeli kullanılmış ve disk frenlerde Shimano’da giriş seviyesini oluşturuyor bu model.
• Suntour XCM MLO “Lock-Out” kitlemeli maşa modelde kullanılmış.
• Model 14″-16″-18″ ve 20″ seçenekleriyle sunuluyor.

SD711D Disk Frenli Model

SD711D V-Frenli Model

711 SERİSİNİ KİMLER ALMALI?

Bu dağ bisikleti “Dağda, bayırda nasıl gidiliyor merak ediyorum?” diye düşünüp de “Bir bisiklete fazla para harcamak da istemiyorum!” diyenlerin gönül rahatlığıyla seçebilecekleri bir model.

Evet halen vites aksamı olarak düşük seviyelerdeyiz ancak örneğin artık Alex Rim jant setlerine geçilmiş yani biraz daha hafiflik ve kalite aranıyor. Disk fren uygulaması deneniyor. Yani bu modelin tasarımının dağ bisikletini biraz daha ciddiye alacaklar için düşünüldüğü açık.

Tabii ki BORLA Serisini tavsiye ettiğimiz grup eğer bütçelerini biraz daha yükseltebiliyorlarsa bu seriyi tercih edebilirler.

FİYATI NASIL?

Artık fiyat değerlendirmesiz ürün tanıtımı yapmamaya karar verdim 2Teker’de… Piyasadaki hemen herkesin neredeyse birincil önceliği fiyatlar halen! (ne yazık ki!) 435USD satış etiketi var bu modelin yani 560YTL civarında. Yabancı markalı muadillerinin 390EUR ila 490EUR arası satış fiyatlarında piyasada alıcı bulduğu düşünülürse ve gerçekten de “bu seviyelerde” kalite ve donanım farkı bulunmadığı gözönüne alınırsa, neredeyse %50-%70 seviyesinde bir fiyat farkı bulunuyor.

Giriş seviye dağ bisikleti piyasasında iseniz eğer bu farkı vermeye kesinlikle değmez bunu bilesiniz. Evet yabancı markaların bazılarının modelleri bu seviyelerde gerçekten güzeller… Ama belki de kısa bir süre kullanacağınız, alışma dönemini geçireceğiniz ya da sizin için belki de hiç önemli hale gelmeyecek bir eğlence aracına sahip olmak için o farka değer mi? Ciddi bir soru işareti’..

Gezin, görün, beğenin, deneyin, ama muhtemelen siz de aynı sonuca varacaksınız.

SEDONA 751 SERİSİ

Yavaş yavaş malzeme kalitesi artıyor.

SD711 ile aynı kadro ve ön amortisörü paylaşsa da bu model 8 vitesli sınıfında ve genel olarak bir üst seviye çekiş sistemine yani Shimano Alivio vites sistemine sahip.

• Model disk frenli modelde mavi beyaz, v-frenli modelde kırmızı siyah seçenekleri sunuluyor.
• Shimano Alivio ön vites ve arka vites, Acera aynakol, EF-60 8′li vites değiştiricilere sahip.
• Mekanik Disk fren olarak yine Shimano Acera 415 modeli kullanılmış ve disk frenlerde Shimano’da giriş seviyesini oluşturuyor bu model.
• Suntour XCM MLO “Lock-Out” kitlemeli maşa modelde kullanılmış.
• Model 16″ ve 18″ gövde seçenekleriyle sunuluyor yani bu modelde 14″ ve 20″ gövde yok!
• Lastiklerde de kalite artarak CST’den Schwalbe Little Albert’e bir yükseltim var. Jant seti aynı.

Aynakol ve vites sistemindeki bir kademe yükseltim ve 8 vitesli sisteme geçiş, lastik kalitesindeki artış ile bu modelin ortaya çıkmasını sağlamış.

751 SERİSİNİ KİMLER ALMALI?

Artık iyiden iyiye dağlara çıkıyoruz. 711′e oranla malzeme kalitesinde artış görülüyor. Vites sistemi artık daha ciddileşmiş durumda. Halen giriş seviyesindeyiz ancak “ciddileşen” bir giriş seviyesi bu.

Eğer renkler hoşunuza gittiyse ve bütçeniz elveriyorsa Borla ve 711 seviyesi alıcılarının bu modeli de seçmemesi için hiçbir neden yok! Hatta bilakis tavsiye ederim…

FİYATI NASIL?

V-Fren modeli 555USD, Disk Frenli modeli ise 595USD seviyesinde. Yani 720 ila 770YTL arası. Yabancı markaların muadil modellerinin 500-600EUR seviyelerinde olduğu düşünülürse kararı siz vermelisiniz. Borla ve 711′deki durum bu modelde de aynen geçerli.

SEDONA 761

Ciddi dağ bisikletçiliğine girişin Sedona Bisiklet Modelleri arasındaki ismi SD761. Daha önce 2Teker’de kadrosunu test ettiğimiz model her türlü donanım yükseltimine açık sağlam bir platform sunuyor. Ben özellikle 2008′deki 761 rengini çok beğendim. Genel olarak tüm Sedona modellerinin renk seçimleri bu yıl çok iyi ama bu modelinki bana ayrı bir hoş göründü. Modelin tamamı Shimano’da ciddi dağ bisikletçiliğine giriş seviyesi olan Deore grubu ile kurulmuş. Yani 9′lu vites sistemine geçiyoruz bu modelle birlikte. Furş takımı yani gövdeyi amortisöre bağlayan mekanizma NECO markasından Aheadset seviyesine yükseltilmiş. Yani burada da bir kalite artışı bulunuyor.

Amortisör XCM‘den XCR seviyesine yükseltilmiş. Arada çok fark olur mu derseniz bu seviye amortisörlerin bir dağ bisikleti üzerinde olması gerektikleri için varolduklarını belirtelim. Yani her iki modelden de çok fazla birşey beklemeyin. Sonuç olarak bu işten keyif alacaksanız eğer mutlaka ileride amortisörünüzü yükselteceksiniz. Bunu bilin!..

• Model V-frenli olarak ve sadece siyah beyaz seçeneği ile sunuluyor.
• Tümüyle Deore vites aktarım sistemine sahip.
• Suntour XCR modeli kullanılmış. Muhtemelen biraz daha hafif olması hedeflenmiş.
• Model 16″ ve 18″ gövde seçenekleriyle sunuluyor yani bu modelde 14″ ve 20″ gövde yok!
• Lastikler Schwalbe Little Albert. Jant seti Alex Rim.

761′i KİMLER ALMALI?

761 artık bir dağ bisikleti haline tümüyle dönüştü. Halen amortisörde biraz eksiğimiz var ama bunun dışında her türlü dağ bisikleti ortamında bu bisikleti güvenle ve keyifle kullanabilirsiniz. Bütçe kısıntınız yoksa ve ben dağ bisikletini spor olarak yapmaya kararlıyım diyorsanız bu modeli seçebilirsiniz. Daha düşük modelleri seçmenin malzeme kalitesi anlamında çok bir anlamı yok.

Ben giriş seviyesi bir bisiklet alacak olsaydım mutlaka Deore tabanlı bir bisikleti satın almaya çalışırdım.

FİYATI NASIL?

V-Fren’li bu model 865USD yani 1100YTL seviyesinde bir fiyata sahip. Yabancı markaların muadil modellerinin 800-900EUR seviyelerinde olduğu düşünülürse fazla söze gerek kalmıyor sanıyorum. Bu fiyatıyla SD761 yine rakipsiz görünüyor.

SEDONA 781

Sedona’nın bence bu yılki en iddialı modeli 781. Neden mi? Zira bu modelle birlikte XT vites değiştirici, arka vites aktarıcı ve disk frenleri görmeye başlıyoruz. Bir bisikletin vites aktarım sistemindeki en kilit noktaları XT ile donatmış Aslı Bisiklet bu modelde. Aynakol, ön aktarıcı ve teker hazneleri ise Deore olarak kalmış. Yine akıllıca parça seçimleri. Amaç? En iyi fiyat performansı bisikletseverlere sunabilmek.

Amortisör olarak ise havalı/yağlı, tepme kontrollü, kilitleme “lockout” özellikli Suntour AXON RLD modeli kullanılmış.

Herkes beyaz rengi sevmeyebilir belki ama bisikletin tüm parçalarının ve renk uyumunun iyi olmadığını kimse iddia edemez öyle değil mi?.. Öyle ki jant seti olarak beyaz olması amacıyla, Alex XCR-100 D modeli seçilmiş. Lastikler ise oldukça hafif olan Schwalbe Racing Ralph. Yarışmayı düşünmeyenler için çok doğru bir lastik seçimi olmasa da hafiflik hedefleyen dağ bisikletçileri için tercih sebebi olabilir. Pedal olarak ise ilke kez bu modelde kilitli SPD pedal kullanılıyor. (PDM-520)

Model 16″ ve 18″ seçenekleriyle sunuluyor.

Keşke beyaz dışında 781′de bir başka renk seçeneği daha olsaydı.

781′İ KİMLER ALMALI?

Ciddi bir dağ bisikleti ile karşı karşıyayız. Malzeme kalitesinden tutun, renk uyumuna bence çok hoş bir model. Bu bisiklette bir tek amortisör seçimine itirazım olabilir. Belki RockShox ya da Aslı Bisiklet’in ithalatçısı olduğu bir Fox modeli bu modelde de kullanılabilirdi. Biliyorum fiyat daha yüksek olurdu ama bu seçenek belki son kullanıcıya bırakılabilirdi. Eminim halen amortisörünü farklı edinmek isteyen kişilere bu seçenek seçkin bisiklet mağazalarında sunulacaktır? Kim bilir?

Bence dağ bisikletini ciddi bir spor olarak düşünen, spor salonlarından keyif almayıp yılda 1000-1500 doları havaya salonlara savurmak yerine kalıcı bir varlığa, güzel bir dağ bisikletine yatırım yapmak isteyecek herkes bu modeli ciddi olarak düşünmeli… Neden mi? O da fiyat yorumumuzda…

FİYATI NASIL?

En önemli parçaları Shimano XT grubuna ait, sanırım 12-12.5kg ağırlık seviyelerinde bir bisiklet SD781. Fiyatı ise 1390USD, yani 1800YTL civarı. Yabancı markalı muadillerinin 1300-1500EUR seviyelerinde olduklarını söyleyelim hemen. Karar sizin…

SEDONA 991

Sadece 16″ kadro seçeneğiyle sunulan bu model, Deore teker hazneleri, LX kaset ve fren kolları, XT arka aktarıcı ve vites değiştiriciler ile kurulmuş. 991′i diğer modellerden ayıran en önemli özelliği Scandium kadrosu sanırım. İlave sertlik, dayanıklılık ve hafiflik anlamına gelen bu kadro yapısında malzeme seçimi de oldukça başarılı. Yine Suntour Axon RLD amortisör ve Alex XCR-100 D teker seti kullanılmış. SPD 520 kilitli pedallar bu modelde standart olarak geliyor. Sele olarak ise Selle Italia X2Man modeli sunuluyor.

Anlayacağınız parçalar oldukça kaliteli.

991′i KİMLER ALMALI?

Yarışmayı düşünen, hafif ve dayanıklı bir bisiklete sahip olmayı isteyen, 1.65 – 1.75 boylarındaki herkes bu modeli tercih edebilir. Sınırlı gövde büyüklüğü nedeniyle alıcısı oldukça sınırlı olacak bu modelin çok yüksek satış rakamlarına ulaşacağını düşünmüyorum. Farklı olmak isteyen ve hafif bir bisiklet tercih eden herkes modeli tercih edebilir.

FİYATI NASIL?

1780USD fiyat etiketine yani 2300YTL‘ye satılacak bu modelin yabancı markalardaki modellerinin 1600-1800EUR seviyelerinde olduğunu görüyoruz. Yapacağınız tasarruf anlamında pek birşey değişmiyor.

SX-CARBON 2

Tümüyle XT donanıma sahip ve tümüyle karbon kadro ve ekipman üzerine kurulu bu model gerçekten oldukça alımlı ve seçkin gözüküyor. Fox F80 RLC maşa ilk kez bu modelde kullanılmış. Keşke bu seçenek 991 ve 781 modellerinde de sunuluyor olsaydı.

SX-CARBON 2 için ne söylenebilir derseniz burada oldukça çekici gözüktüğünü söylemekle yetineceğim. Karbon kadrolar konusunda karbon kadro üretiminin nerede ve hangi kalite kontroller ile yapıldığını bilemediğim ve hiç bilemeyeceğim bir gövdeyi ne kadar güzel görünse de ben satın almazdım. Biliyorum söylediklerim belki kimileriniz tarafından hoş karşılanmayacak ama dünya piyasalarında o kadar çok karbon kadro türevi bulunuyor ki ve karbon kadro üretimi o kadar incelikli ve özenli yapılması gereken bir iş ki belki 2 katı para verip eğer mutlaka karbon bir gövde alacaksam tanınmış bir üretici markanın gövdesini tercih ederdim diye düşünüyorum.

Bu gövde kötü müdür? Hiçbir fikrim yok? Denemeye değer mi? Muhtemelen değer. Hele ki 2820USD‘lik komple bisiklet fiyatını düşündüğünüzde kesinlikle değer.

Benzer donanıma sahip tanınmış markaların karbon modellerinin 2800-4000EUR seviyelerinde satıldığı düşünülürse, sırf malzeme olarak bile bu bisikletin bu fiyatı edeceğini biliyoruz.

Ancak yine de gidin bu bisikleti gönül rahatlığıyla alın demiyorum, diyemiyorum.

Sanırım Sedona bu gövdeye bir garanti veriyordur. Kapsamını bilemiyorum. Ve sonuç olarak böyle bir garanti verildiğinde bu çok güzel görünümlü bisiklet ve gövdesinin denemeye değer olduğu söylenebilir.

Model sadece 16″ boyutunda geliyor.

Ucuz yollu karbon bir dağ bisikletine sahip olmak istiyorsanız işte size güzel bir seçenek.

Karar sizin…

SEDONA 311 SERİSİ

Böylesine iyi düşünülmüş bir ürün grubunun içerisinde mutlaka şehir – fitness bisikletleri olmalıydı. İşte 311 serisi de bu amaçla üretilmiş bir model.

700cc (28jant) jantlar üzerine kurulu bir erkek ve bir bayan modelden oluşan 311 serisi, sahilde, şehirde bisiklet keyfini çok düşük bir bütçe ile yaşamak isteyen her bisikletseverin dikkatle incelemesi gereken bir model. Rijit, amortisörsüz maşa ile üretilen bu seri, %80 asfaltta sürüş için tasarlanmış ve oldukça konforlu bir seleye sahip.

Altus vites aktarım sisteminin EF-50 vites değiştiriciyle yönetildiği modeller, gayet sade ve alımlı.

SD311 Erkek

SD311 Bayan

311 SERİSİNİ KİMLER ALMALI?

Sade oldukça hesaplı ve pedal çevirme keyfini, bisikletin vaadettiği özgürlüğü, steril, sahil yolu benzeri düz, asfalt zeminlerde doyasıya yaşamak isteyenler için oldukça uygun bir bisiklet serisi 311. Hem bayan hem de erkekler için ayrı iki modelinin olması da oldukça hoş. Tek bir bedene sahip olan model sanırım çoğu kullanıcının vücuduna uyum sağlayacak şekilde ve dik oturularak kullanılmak için tasarlanmış.

FİYATI NASIL?

Hem erkek hem de bayan modelinin 390USD etikete sahip olduğu model, 500YTL civarına denk geliyor. Yabancı markalı muadillerinin minimum 390EUR’dan satıldığı düşünülürse ciddi olarak düşünülmesi gereken bir model olduğunu düşünüyorum.

SEDONA 411 SERİSİ

50 ve 53cm olarak iki farklı boyda üretilen Sedona Bisiklet Grubunun tek yol bisikleti modeli 411, tümüyle Shimano Tiagra vitesi sistemi üzerine kurulmuş ve genel yol bisikleti kullanımı için oldukça yeterli bir altyapıya sahip. Yol bisikletini denemek isteyen tüm bisikletseverlerin, 965USD fiyat etiketiyle sunulan bu model çekici bulabileceğini tahmin ediyorum. Fiyat olarak muadillerine göre oldukça uygun olan model merak ediyorum Türkiye’de kaç bisikletseverin tercihi olacak?

SEDONA X-11 LOUD

Gençlik, yeni nesile artık sadece hız ve özgürlük yetmiyor. Onlar hareket etmek kendilerini daha fazla göstermek istiyorlar. Özgürlüğün bisiklet üzerinde limitlerde yaşanabildiği modeller ise Urban-Jump-Hareket Dağ Bisikletleri. Aslı Bisiklet ülkemizdeki bu boşluğu iyi görmüş ve Türk Bisiklet Üreticileri arasında ilk kez bir hareket, sert sürüş bisikletini tasarlamış ve ürün grubuna eklemiş bulunuyor.

Suntour Duro DJ D modeli oldukça dayanıklı ve başarılı bir maşa ile kurulan model, Acera, Alivio karışımı vites sistemini kullanıyor. Acera Mekanik disk frenler ve Avid FR-5 Fren kollarının kullanıldığı modelde, zincir direnç koruyucu parça da unutulmamış.

Tek boy olarak sunulan X-11′in perakende satış fiyatı ise 840USD seviyesinde. Farklı bir bisiklet sürmek isteyenlerin tercih edebileceği bisiklet, yabancı markalı muadilleriyle bakalım yarışabilecek mi?..

Önemli Kaynaklar:

• Sedona Bisiklet Serisi [sedona.com.tr]
• Aslı Bisiklet [aslibisiklet.com]