Yarı Sabitlerin Kralı: Independent Deluxe

Independent Deluxe - Yarı Sabitlerin Kralı

Independent Deluxe - Yarı Sabitlerin Kralı

Dünyada yer alan sayısız bisiklet markası arasında öyleleri var ki sundukları çok özel modelleriyle hayalinizdeki bisikleti (ve belki daha fazlasını) kurmanıza ortam hazırlıyorlar. Bunlardan biri de oldukça ‘niche’ bir marka olan Amerika’lı Independent’ın Deluxe Kromoli gövde platformu Independent Deluxe. Modeli özel kılan hatta Yarı Sabitlerin Kralı dedirtecek özellikleri öğrenmek ister misiniz?..

Her biri bisiklet kadrosu ustası bir grup tarafından 1995 yılında kurulan ve özel üretim gövdelerini sunmaya başlayan Independent, o yıllardan bu yana epeyce yol katetmiş bulunuyor.

En iyiyi, en özeli arayanların markası olmak için ürünlerini geliştiren bu özel marka 2009 yılında Independent Deluxe modeliyle dikkatleri epeyce üzerine çekeceğe benziyor. İlk Deluxe’ün 1995 yılında üretilmesinden bu yana bisiklet dünyasında çok büyük değişiklikler yaşandı yaşanmasına ancak gövdenin üzerine kurulduğu Kromoli (çelik) borulardan vazgeçilmedi.

2009 model Deluxe de dünyanın en seçkin iki kromoli boru markası (cinsi) olan Reynolds 853 ve True Temper OX Platinum‘un birarada kullanılmasıyla üretilmekte.
Peki nedir Deluxe’ü bu kadar özel kılan? Kısaca sıralamaya çalışalım…

Modeli Yarı Sabitlerin Kralı Yapan Özellikler

  1. Deluxe’ün en ilginç özelliği şüphesiz modelin hem 26″ hem de 29″ tekerlerle (ya da bir bileşkesi 96er) kullanılabilecek şekilde tasarlanmış olması. Tek bir gövde ile hem 29″ teker merakınızı giderebilir hem de her iki teker çapının avantajlarını birarada ilave bir yatırım yapmadan kullanabilirsiniz.
  2. Gövde hem vitesli hem de tek vites olarak kurulabilecek alt yapıyla geliyor. Bunun için gövdede eksantrik bir orta mil ve kadro kulağında yere paralel bir yatak kullanılmış (zincir gerginliğini ayarlayabilmek için)
  3. El yapımı gövde üretiminin en önemli avantajlarından olan farklı gövde boyutlarında farklı çaplarda boruların kullanılması her bisiklet boyutunda aynı kaliteli sürüş hissinin sunulmasını sağlıyor.
  4. İster 26″ ister 29″ ön amortisör kullanılabiliyor ve arzu edildiği taktirde sabit (rijit) maşa kullanılması da mümkün.
  5. Modelde dayanıklılığı ve esnemezliği artırmak için 29.4″lik geniş çaplı bir sele borusu kullanılıyor.
  6. 23 farklı renk ve 15 model etiketi rengi arasından seçim yapabiliyorsunuz.
  7. Kaynak noktaları özel bir işlemle dış etkilere karşı korunmak üzere kaplanmış ve uzun ömürlülük garanti altına alınmış.
  8. İşçilikte hayat boyu, malzeme dayanıklılığında ise 5 yıl sınırsız garanti sunuluyor.
  9. Model arzu edilirse Titanyum borular üzerine de üretilebiliyor!
  10. Çelik gövdenin fiyatı 1695USD iken Titanyum tercih edildiğinde fiyat 3250$’a çıkıyor. Evet kalitenin fiyatı yüksek oluyor!..

Independent gövdelerin müthiş üretim öyküsünü detay fotoğraflar ve açıklamalarıyla  bu linkten incelemenizi tavsiye ederim. 5 – 10 dakikada fabrikasyon özensiz üretim bisikletler üzerinde zaman geçiren genel bisiklet kullanıcı kitlesi düşünüldüğünde özel bir gövdenin neden pahalıya malolduğu (ve satıldığı) sanırım bu foto arşivinden sonra daha iyi anlaşılacaktır.

Detaylı bilgi için www.ifbikes.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

Paylaşın:
  • email
  • Twitter
  • Facebook
  • FriendFeed
  • MySpace
  • Digg
  • del.icio.us
  • Reddit
  • RSS
  • Print

İlişkili Yazılar

Tags: , , , , ,

No comments yet.

Leave a Reply