Bu kez Okur Bisikletleri Köşemizin konuğu Merida FLX3000 Karbon Gövde üzerine toplanmış Ertuğrul Gabalı’nın bisikleti. Gayet temiz bir çalışma. XT – XTR fiyat/performans dengesinin çok iyi tutulduğu bisiklette, aynakol, teker seti, fren kolları Shimano XT Vites Grubundan kullanılmış. Vites değiştiriciler ve vites aktarıcılar ise hatasız performans için XTR olarak belirlenmiş. Bisikleti ilk bakışta sıradan bisikletlerden ayıran asıl özellikler ise detaylarda gizli. Kırmızı tonlarındaki Hope Sabitleme Mandalı (QR), Nokon Kablo Seti yine kırmızı tonları içeren karbon gövdeye ayrı bir hava katıyorlar.
Merida’nın FLX serisi karbon gövde, 5 Avrupa Şampiyonası, 5 Dünya Şampiyonasında kürsü görmüş, 15 Dünya Kupası Birinciliği elde edebilme başarısı göstermiş, kendisini fazlasıyla kanıtlamış bir geçmişe sahip.
Eski dünya ve olimpiyat şampiyonu Gunn Rita Dahle ve Jose Hermida’nın da yer aldığı ünlü Merida Dağ Bisikleti Takımını uzun yıllar sırtlayan bu gövde, 2009 yılında 1100gr ağırlığıyla üretilmeye devam ediyor.
Bu gövdeyi bu denli başarılı kılan başlıca özellik tabii ki sadece hafifliği değil. Gövdenin arka üçgeninde kullanılan FlexStay teknolojisi zemin şartları kötüleştiğinde sürücüye ilave konfor ve kontrol sağlıyor. Bu bölgede kullanılan Spectra ve Vectran Fiberleri söylenen o ki arka üçgenin yukarı aşağı belli ölçülerde hareket etmesine imkan tanıyor. Merida’nın kullandığı özel karbon teknolojisi ise pek çok dünya bisiklet devinin tercihi olmaya devam etmekte.
Aslı Bisiklet tarafından 2008 yılında ülkemize ithal edilmeye başlanan bu özel kadronun özellikle bisiklet toplamaya meraklı bisikletseverlerce fazlasıyla rağbet göreceğini düşünüyorum.
1400EUR fiyat etiketine sahip FLX kadrolar, benzer kalitedeki rakiplerine oranla (2000EUR ve üzeri fiyat etiketlerine sahipler) oldukça hesaplılar.
Önemli olduğunu düşündüğüm bir notu da burada altını çizerek dile getirmek isterim: Tayvan merkezli Merida markası, Specialized başta olmak üzere, pek çok ünlü bisiklet markasının karbon gövdelerini üreten dünyanın en büyük karbon gövde üreticilerinden. (Bakınız: Kim Üretiyor Bu Bisikletleri) Dolayısıyla Merida ismine aşina olmayıp bu gövdeyi beğenen okurlarımız gönül rahatlığıyla kendilerine özel bisikletlerini bu kadro üzerine toplayabilirler. Bu fiyat seviyelerinde, böylesine özel bir kadro elde edebilmek günümüzde pek mümkün değil!..
Ayrıca karbon bir sele borusu yerine tartışmasız dünyanın en iyi sele borularından Thomson’ın alüminyum modelinin tercih edilmiş olması da ayrıca hoşumuza gitti doğrusu. Üzerindeki SLR sele de cabası.
Bisikletin toplam ağırlığı 9.3kg seviyesinde oluşmuş ki teker seti ve aynakolun XT olduğu düşünüldüğünde bu bisikletin rahatlıkla 9kg’ın altına çekilmesi kolaylıkla mümkün.
3200EUR‘ya malolan bu toplama projesi için Aslı Bisiklet’de Eminönü Mağaza Sorumluluğunu da üstlenmiş olan Ertuğrul Gabalı detaylı çalışmış.
2Teker okurlarıyla oldukça özel olan bisikletini paylaştığı için Ertuğrul Gabalı’ya teşekkür ederiz.
| Bisiklet Üretim Yılı | 2008 |
| Amortisör | Fox 32 F100 Rlc |
| Vites Değiştiriciler | XTR Sl-M970A |
| Ön Vites Aktarıcı | XTR FD-M971 |
| Gövde (Kadro) | Merida FLX 3000 |
| Arka Vites Aktarıcı | XTR RD-M972-GS |
| Aynakol – Krank Seti | XT FC-M770 |
| Teker Seti | XT WH-775 |
| Fren Seti | XT BL-M775 |
| Lastik | Schwalbe Furıous Fred Ust |
| Gidon | Easton EC90 |
| Gidon Boğazı | KCNC SC Wıng 95Gr |
| Toplam Ağırlık | 9.3 Kg |
| Maliyet | 3200 EUR |
| İsim Soyad | Ertuğrul Gabalı |
Siz de topladığınız bisikleti 2Teker Okurlarıyla Paylaşmak ve sitemizde yer alacak Okur Bisikletleri Bölümünde ölümsüzleştirmek isterseniz konu ile ilişkili yazımıza bu linkten ulaşabilirsiniz. Yapmanız gereken tek şey hazırladığımız Bisiklet Özellikleri Formunu doldurmak ve bisikletinizin fotoğraflarını emre[(at)]2teker.com adresine göndermek.
Katılımlarınızı sabırsızlıkla bekliyoruz.

























Ben de Ertuğrul arkadaşımızın bu güzel çalışmasını yakından incelemiştim gerçekten başarılı olmuş..
Acaba kendisini parkurlarda görecekmiyiz ??
Kazasız belasız keyifli pedallar
Benim okadar harcanası param olsa Tranny alır sram ailesinden donanımlarla süslerdim :)
Şaka bir yana gerçekten çok güzel duruyor.Şimdi ben Scott Aspect’ime o kadar değer veriyorum ki ufak bir taş çiziğine rastlasam üzülüyorum açıkçası.
Bu bisikletin sahibi benim kadar sanrısal bozukluğu varsa bol şanslar :)
Benim bir sorum var;
KCNC nedir tam olarak.Ben ilk defa duyuyorum bu firmayı …
Google bana şu ( http://www.kcnc.com.tw ) sonucu buldu.Ne kadar doğru bilemiyorum…
Mustafa doğru adres. Farklı renklerde parçalar özellikle gidon boğazı yükselticiler (spacers), hızlı mandallar (quick release), arka aktarıcı makaraları gibi kozmetik ürünleri var… Bisiklet toplarken bizim millet seviyor bu markayı kullanmayı anlaşılan…
Mgnus,merak etme zaten gabalıda o bisikleti sokakta gezmek içi topladı :)) Bu şöle bişi ralli arabası ile ist sokaklarında gezmek!!
Gabalı mı? Parkurlarda mı!! SANMAM :))
Merhaba racer,
Zevkler ve renkler tartışılmaz… :)
Geçenlerde bir forumda yol bisikletine evrimleştirilmiş/evcilleştirilmiş bir scott ransom görmüştüm.Ülkemizde yeter ki bisiklet satılsın…Bunu yapan yeşilbisikletti hatırladığım kadarıyla.İroni’den bahsetmeye gerek yok. :)
Ben Ertuğrul beyin yerinde olsam.Tek vites Ibis tranny toplardım.Hatta şu renkli zincirleri takıp süslerdim :)
Canım sıkılınca da arazide koşacak hale getirirdim.
http://2teker.com/2008/11/11/tranny-tek-vites/
http://2teker.com/2008/11/13/kmc-z510-renkli-bisiklet-zinciri/
ORası öle magnus tartışılmaz ama gabalı gibi arkdaşlar sadece camekan yapmak için böle bisiklet toplarlar,yane görüntü var ses yok!Bunlar görüntü takımı :)))