Şehir bisikletleri günümüzde iyiden iyiye popüler olmaya devam ederken ülkemizde faaliyet gösteren dünyaca ünlü bisiklet markalarının hemen tüm şehir bisikleti modelleri de seçkin bisiklet mağazalarının vitrinlerini süslemeye devam ediyorlar. Trek, 2009 yılında şehir bisikletleri segmentinde ülkemizdeki en zengin ürün çeşitliliğine sahip olan marka olmakla kalmıyor, sunduğu başarılı ürünlerle yeni yılda dikkatleri fazlasıyla üzerine çekecekmiş gibi gözüküyor. Bu yazımızda tanıtacağımız Trek SOHO, aslında ülkemize 2008 sonbaharında ulaşmış olan bir model. Onu ilk kez Ortaköy’de yer alan Trek Showroom’unda yakından inceleme fırsatı bulduğumda, şöyle düşündüğümü hatırlıyorum: “Şehir için bir bisiklet satın alacak olsam o bisiklet muhtemelen SOHO S olurdu” Neden mi? İşte bu sorunun cevabı…
Soho Projesi, Trek’in yanlış hatırlamıyorsam 2006 yılı sonlarında hayata geçirdiği bir çalışmaydı: Şehirde bisiklet kullanırken şehrin dokusuna yabancılaşmadan kullanılabilecek, kullanıcısının karakterini ve hayat görüşünü ön plana çıkaracak renk ve donanıma sahip, sade, gösterişsiz, sorunsuz çalışan işlevsel bir bisiklet.
SOHO S
Modelin isminde yer alan S, ‘Single Speed’ yani ‘Tek Vites’in İngilizce karşılığını ifade etmekte. Yani bu bisiklette vites karmaşası yaşamak mümkün değil.
SOHO S
Aynakolda 44 diş arka kasette 17 dişli seçimiyle aslında her babayiğidin İstanbul genelinde rahat kullanabileceği bir bisiklet değil SOHO S.
Sahilde düz yolda kullanacaksanız evet gayet rahat edersiniz ancak 7 Tepe’li İstanbul’da uzak mesafelerde seyahat edecekseniz, ’sıkı bir kondisyona – tekniğe’ ihtiyaç duyacaksınız demektir bu modelle…
Eğer bisiklete yeni başlıyorsanız ya da yeni dönüyorsanız ve bir Trek SOHO S edinmiş iseniz bilin ki yakın gelecekte çok iyi bir bisikletçi haline dönüşmeniz hayli yüksek bir ihtimaldir.
Modelin satış fiyatı 550EUR ve bence gayet uygun bir seviyede belirlenmiş.
Sade zincir koruması ile pantalonuzun paçasını yağlamayacak şekilde tasarlanan SOHO serisinin vitesli modeli ise sunduğu dik bir oturuş sayesinde sizi oldukça rahat ettirmek üzere tasarlanmış. 700cc – 28Teker birlikteliği modelde aynı potada biraraya getirilmiş.
28c teker çapıyla 32c lastiklerin kullanıldığı Trek FX serisi modellerine oranla daha hızlı ve daha dik bir oturuşa sahip olması öngörülen SOHO, gösterişsiz sade yapısıyla beni ilk görüşte oldukça etkilemişti doğrusu.
SOHO
Shimano Alfine 8 vitesli göbekten çekiş sistemi seçeneği ile sunulan SOHO modelinde bir şehir bisikletinde arayacağınız asgari tüm özellikler mevcut.
Bu modelde tepeleri – yükseltileri aşmak sunulan vites seçeneği ile daha rahat hale gelirken, bisiklet üzerinde gelen bütünleşik çamurluklar, modelin işlevselliğine ayrı bir katkı sağlıyor. Eklenen vites aksamı ve çamurluklar, modelin fiyatını doğal olarak yükselterek 900EUR seviyelerine çekmekte.
Tabii tek vitesten çok vitesliliğe geçişte benim açımdan modelin çekiciliği ortadan kalkmaya başlarken, şehirde bisiklet kullanmaya kararlı kesim için SOHO göbekten vitesli modelinin çekiciliğinin arttığını söylemek mümkün.
Soho’nun sadelik kavramı üzerine konumlanan genel tasarımı korunmak şartıyla farklı ülkeler için farklı kombinasyonlarının de üretildiğini görüyoruz.
Örneğin Japonya’da Tek Vitesli Yol Bisiklet – Pist Bisikletleri oldukça popüler.
Trek bu ilgiyi dikkate alarak, SOHO’da yol bisikleti gidonu kullanarak, tek vites özelliğine yol bisikleti havası eklemiş. Ortaya çıkan yeni model bence oldukça hoş olmuş. Aşağıdaki fotoğraf Bike Hugger’ın Fotoğraf Arşivinden alıntılanmıştır.
SOHO Japonya
Kullanılan geniş platform pedallar, beyaz sele, tek vitesli çekiş sistemi ve yol bisikleti gidonu ile Japon SOHO oldukça hoş bir görünüme sahip.
Sonuç olarak şehir içinde kullanmak üzere sade bir bisiklet edinmeyi düşünüyorsanız eğer ve bisikletinizi kullanacağınız parkurlar nispeten yükselti içermiyorsa, SOHO S tek vitesli modelini ya da 8 vitesli Alfine modelini ciddi olarak değerlendirmenizi ve yakından incelemenizi tavsiye ederim.
SOHO ile ilgili detaylı bilgiyi www.trek-turkey.com adresinden ulaşabileceğiniz Trek Türkiye Distribütörü Alatin Bisiklet‘ten elde edebilirsiniz.
Merhaba,
Ben de bir süredir şehir bisikletleri ile bilgi topluyorum.Açıkçası sadece “Urban” sınıfı ilgimi çekiyor.Hehe tam da bu konuda inceleme…
Trek Soho benim harcanası param olduğunda incelenesi ürünlerimde ilk sırada yer alıyor.Daha sonra marin –> scott –> merida şeklinde gidiyor…
Soho’da ilgimi çeken detaylara verilen önem;
- Kabloların gizlenmesi …
- Göbekten vitesli olması …
- zincir yerine “belt drive” kullanması …
- “roller brake” vb …
Üstelik kendiyle uyumlu ve kullanışlı gözüken bir çamurluğa sahip…
Tam gündelik yaşama uygun bir ürün.Düşünsenize okula/eve/işe heryere gideceğiniz, sorun çıkarma ihtimali düşük ve gayet de şık bir bisikletiniz olacak.
Ama Marin’in karbon ön çatallı bir ürünü de sanırım aynı paraya alınabilir.(Listemi yaparken fiyatını bilmiyordum :) )
Karar vermemi zorlaştıran iki uç seçenek var;
- Trek SOHO gibi tamamen hayatın parçası edilebilecek, ağır başlı, kullanışlı, sorunsuz bir ürün kullanmak mı?
- Yoksa Marin Point Reyes gibi mtb havasında, kışkırıtıcı güzellikte, macera düşkünü bir ürün almak mı?
İşte buna bir cevap bulduğumda ve harcanası param olduğunda kendime bir şehir bisikleti almak istiyorum.
çok güzel bir bisiklet . istanbul yollarına düştüğünü görmek çok güzel olurdu .
trek soho s’i bu yılın bahar aylarında istanbul’da incelemiş ve çok beğenmiştim.Yanlış hatırlamıyorsam arka göbek flip-fiop tu.Yani cantı söküp ters taktığınızda fixed (sabit) oluyordu.Herkesin bayramını kutlarım.
trek soho s fiyat performansı yüksek bir bisiklet gibi geliyor ama favorim cannondale bad boy tabi ki fixed ve sol maşalı, fiyatının soho’yu ikiye katladığını düşünmezsek rakip olabilirler. kona paddy wagon, schwinn cutter, giant bowery ve spot black gibi modeller ise soho’nun japon versiyonuna alternatif bazı modeller, vites tek ama alternatif çok olunca insanın kafası karışıyor, neyse ki ülkemizde birçok model yok demek züğürt tesellisi : )9.